Diel prevodovky s tesnením vodiacej kladky: Sprievodca funkciami, vôľou, výrobou a výberom

An vodiace tesnenie môže vyzerať ako jedna z najjednoduchších častí vo vnútri prevodovky, ale jej rozmery môžu ovplyvniť inštalovanú polohu zostavy spiatočky a presnosť zostavy prevodovky.

Na rozdiel od bežného papierového, gumeného alebo kompozitného tesniaceho tesnenia, vodiace tesnenie supplied by Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd. is a stamped metal component . OnRoll identifikuje svoju funkciu ako pomoc pri nastavovaní polohy spiatočky. ( On-Roll )

Pre výrobcov prevodoviek, opravárov, distribútorov náhradných dielov a nákupcov automobilových komponentov je toto rozlíšenie dôležité. Výber tesnenia napínacieho hriadeľa by preto mal zahŕňať viac než len prispôsobenie jeho vonkajšiemu vzhľadu. Hrúbka, vnútorný priemer, vonkajší priemer, rovinnosť, materiál, diera alebo umiestnenie a aplikácia prevodovky všetky môžu byť dôležité pre správnu montáž.

Táto príručka vysvetľuje, ako tesnenie napínacej kladky zapadá do prevodovky, prečo záleží na rozmerovej presnosti, ako sa tieto diely vyrábajú a kontrolujú a aké informácie by mali kupujúci poskytnúť pri získavaní štandardných alebo prispôsobených dielov.

1. Čo je vodiace tesnenie v prevodovke auta

Tesnenie napínacej kladky v prevodovke automobilu je lisovaný kovový komponent, ktorý pomáha určiť špecifikovanú inštalovanú polohu zostavy napínacej kladky spätného chodu a nepôsobí ako mäkké tesniace tesnenie.

V mnohých prevedeniach prevodoviek a spiatočka voľnobežného prevodu je umiestnený medzi ostatnými prevodmi, aby sa vytvoril smer otáčania potrebný pre spätný chod. V závislosti od architektúry prevodovky môže vložené ozubené koleso fungovať okolo vloženého hriadeľa a spolupracovať s ložiskami, axiálnymi podložkami, rozperami a inými polohovacími komponentmi.

Tesnenie napínacieho hriadeľa, o ktorom sa tu diskutuje, patrí do tohto polohovacieho systému.

Jeho presné umiestnenie a funkcia závisí od konštrukcie prevodovky. Namiesto toho, aby pôsobilo primárne ako olejové tesnenie, môže byť kovové tesnenie použité na pomoc pri stanovení špecifikovanej inštalovanej polohy zostavy vodiacej kladky.

V transmisnej terminológii možno podobne vyzerajúce komponenty opísať aj ako:

• nastavovacie tesnenie
• kovová podložka
• spacer
• prítlačná podložka
• polohovacia podložka

Tieto pojmy nie sú vždy zameniteľné. Názov komponentu, rozmery a technická funkcia by mali byť vždy potvrdené pomocou výkresu prevodovky, OEM referencie alebo originálnej vzorky.

OnRoll kategorizuje svoje Idler Gasket ako a lisované kovové tesnenie v rámci svojho sortimentu komponentov prevodoviek osobných automobilov. ( On-Roll )

2. Prečo na hrúbke a polohe tesnenia napínacieho hriadeľa záleží

Pre lisovaný kovový komponent používaný na polohovanie, hrúbka je jedným z najdôležitejších rozmerov , pretože priamo riadi inštalovanú polohu zostavy spiatočky.

Prevodovka je zostava komponentov, ktorých vzájomné polohy sú riadené v rámci špecifikovaných tolerancií. Ak sa tesnenie napínacej kladky líši od konštrukčných požiadaviek, môže sa zmeniť aj inštalovaná poloha zostavy spätnej vodiacej kladky.

Možné následky závisia od konštrukcie prevodovky.

Cieľom nie je jednoducho prispôsobiť kovovú podložku. Musí sa zhodovať s inžinierske rozmery požadované konštrukciou prevodovky .

Vôľa je špecifická pre prevodovku

Neexistuje žiadna univerzálna hrúbka tesnenia medzi napínacou kladkou alebo vôľa napínacej kladky, ktorá by platila pre každú prevodovku osobných automobilov.

Manuálne prevodovky, jednotky DCT a ďalšie architektúry prevodoviek môžu využívať výrazne odlišné zostavy. Dokonca aj dve prevodovky od toho istého výrobcu vozidla môžu používať rôzne rozmery komponentov z dôvodu:

• generácie prevodovky
• prevodový pomer
• rok výroby
• dizajn hriadeľa
• revízia bývania
• konfigurácia ložiska

Z tohto dôvodu by sa kupujúci mali vyhnúť výberu náhrady len na základe fotografií alebo celkového priemeru.

3. Dizajn tesnenia vodiacej kladky: Materiál, rozmery a presnosť lisovania

Voľné tesnenie musí byť špecifikované materiálom, kritickými rozmermi a presnosťou lisovania, nie vzhľadom, pretože opakovateľná geometria v rámci výrobnej šarže je to, čo udržuje zostavu prevodovky stabilnú.

Produkt zobrazený na fotografii OnRoll má vzhľad pomerne jednoduchého kovového komponentu v tvare prstenca. Z hľadiska výroby je však dôležité zachovať opakovateľnú geometriu naprieč výrobnou dávkou.

Kritické rozmery na kontrolu

V závislosti od výkresu môžu dôležité kontrolné body zahŕňať:

• celková hrúbka
• vnútorný priemer
• vonkajší priemer
• kruhovitosť
• plochosť
• sústrednosť
• priemer otvoru
• rozstup otvorov
• okrajový profil
• lokalizačné funkcie

Pre jednoduché kruhové tesnenie, ID, OD a hrúbka môže predstavovať primárne dimenzie. Zložitejšie verzie môžu obsahovať otvory, výstupky, štrbiny alebo nekruhové profily.

Výber materiálu

Vhodný materiál by sa mal vybrať podľa výkresu výrobcu prevodovky a požiadaviek na aplikáciu.

Možné technické úvahy zahŕňajú:

Presná trieda ocele, tvrdosť a povrchová úprava by sa preto mali špecifikovať podľa výkresu zákazníka a nie predpokladať podľa vzhľadu.

Typický výrobný tok

1. Príprava materiálu
2. Pečiatkovanie a vysekávanie
3. Odihlovanie
4. Sploštenie
5. Rozmerová kontrola
6. V prípade potreby povrchová úprava
7. Záverečná kontrola
8. Balenie

Pre veľkoobjemové automobilové projekty je opakovateľnosť obzvlášť dôležitá. Tesnenie, ktoré len príležitostne spĺňa menovité rozmery, nestačí na stabilnú montáž prevodovky.

4. Ako identifikovať a vybrať správne tesnenie napínacej kladky

Správne tesnenie vodiacej kladky sa identifikuje podľa modelu prevodovky, OEM referencie, výkresu alebo vzorky a nameraných rozmerov, nie iba podľa vonkajšieho vzhľadu.

Jednou z najčastejších chýb pri získavaní zdrojov je identifikácia vloženého tesnenia iba podľa jeho vonkajšieho vzhľadu.

Dve časti sa môžu na fotografii javiť takmer identicky, pričom sa môžu líšiť:

• hrúbky
• vnútorné priemery
• tolerancie
• požiadavky na tvrdosť
• lokalizačné rozmery
• materiálov

Rozdiel, ktorý je vizuálne ťažko viditeľný, môže byť dôležitý aj po inštalácii.

Kontrolný zoznam identifikácie tesnenia napínacieho hriadeľa

Nespoliehajte sa len na VIN

VIN vozidla môže pomôcť identifikovať pôvodnú konfiguráciu vozidla, ale profesionálne získavanie komponentov prevodovky často vyžaduje podrobnejšie informácie o prevodovke.

Kód prevodovky, číslo dielu OEM, výrobná revízia alebo fyzická vzorka môžu byť užitočnejšie na potvrdenie vnútorného mechanického komponentu. Vlastné pokyny pre komponenty prevodovky spoločnosti OnRoll pri hodnotení kompatibility tiež zdôrazňujú modely prevodoviek, OEM referencie, výkresy, vzorky a požiadavky na rozmery. ( On-Roll )

5. Bežné problémy s tesnením vodiacej kladky a kontrola kvality

Pretože tesnenie napínacieho hriadeľa je mechanicky jednoduché, problémy s kvalitou sú zvyčajne rozmerové, geometrické alebo problémy s konzistenciou procesu, a nie funkčné poruchy zložitého systému.

Nesprávna hrúbka

Tesnenie mimo špecifikovanej tolerancie hrúbky môže zmeniť montážny vzťah zostavy reverznej vodiacej kladky.

Hrúbka by sa preto mala merať pomocou vhodného presného zariadenia a nie odhadovať pomocou pravítka alebo vizuálneho porovnávania.

Burrs

Lisovanie môže vytvárať otrepy, ak je stav nástrojov alebo riadenie procesu nedostatočné.

Nadmerné otrepy môžu:

• zasahovať do sedenia
• ovplyvňujú efektívnu hrúbku
• poškodiť priľahlé povrchy
• sťažiť montáž

Deformácia alebo zlá rovinnosť

Vyrazená časť v tvare krúžku by mala správne priliehať k protiľahlej ploche.

Ak je skreslená, skutočný stav zmontovania sa môže líšiť od toho, čo naznačuje nominálna hrúbka.

Nesprávne ID alebo OD

Nesprávny vnútorný priemer môže zasahovať do hriadeľa alebo umiestňovacej konštrukcie, zatiaľ čo nesprávny vonkajší priemer sa môže dotýkať okolitých komponentov alebo prvkov krytu.

Korózia a poškodenie povrchu

Časti by sa mali skontrolovať aj na:

• hrdza
• preliačiny
• škrabance
• poškodenie okraja
• kontaminácie

6. OEM verzus vlastné napínacie tesnenia: Čo by mali kupujúci zvážiť

Kupujúci prevodových komponentov bežne čelia trom situáciám pri získavaní zdrojov: existujúce číslo dielu, zostava založená na výkrese alebo vývojový projekt založený na vzorke.

Vývoj založený na vzorkách

Staršie projekty prevodoviek a aftermarketu nemajú vždy kompletné výkresy.

V týchto prípadoch je možné vyhodnotiť existujúcu vzorku.

Typický vývojový proces môže byť:

Pôvodná vzorka → Meranie rozmerov → Potvrdenie výkresu → Nástroje / Vývoj procesu → Prototyp → Kontrola → Overenie zákazníkom → Sériová výroba

Táto cesta môže byť užitočná pre renovátorov prevodoviek, distribútorov náhradných dielov a dodávateľov komponentov, ktorí vyvíjajú náhradné diely.

Ako OnRoll podporuje projekty komponentov tesnení a prevodovky

Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd. sa špecializuje na komponenty automobilových prevodoviek a ponúka diely prevodoviek pre osobné automobily vrátane lisovaných tesnení vodiacich kolies. Spoločnosť uvádza, že dokáže podporovať zákazníkov od návrhu až po sériovú výrobu a funguje podľa systému kvality IATF 16949. ( On-Roll )

Pre rýchlejšie vyhodnotenie môžu kupujúci poskytnúť:

• OEM alebo referenčné číslo
• model prevodovky
• 2D alebo 3D kreslenie
• originálna vzorka
• prehľadné fotografie produktov
• požadovaná hrúbka
• ID a OD
• špecifikácia materiálu
• požiadavka na povrchovú úpravu
• odhadované ročné množstvo

Často kladené otázky

Čo robí vodiace tesnenie v prevodovke automobilu?

V prihláške, o ktorej sa tu diskutuje, je tesnenie napínacej kladky vyrazený kovový komponent, ktorý sa používa na stanovenie špecifikovanej polohy zostavy spätnej napínacej kladky. Jeho presná úloha závisí od konštrukcie prevodovky.

Je tesnenie napínacej časti rovnaké ako tesnenie prevodovky?

Nie nevyhnutne. OnRoll Idler Gasket, o ktorom sa hovorí v tomto článku, je skôr vyrazený kovový polohovací komponent než konvenčné mäkké tesnenie, ktoré je primárne určené na zabránenie úniku oleja. ( On-Roll )

Ako vplýva hrúbka tesnenia na prevodovku?

Zmenou hrúbky tesnenia sa môže zmeniť inštalovaná poloha alebo rozstup pridruženej zostavy vodiacej kladky. Správna hrúbka preto musí zodpovedať výkresu prevodovky alebo pôvodnej špecifikácii.

Môžem si vybrať vodiace tesnenie podľa vzhľadu?

Neodporúča sa. Dve časti s rovnakým všeobecným tvarom môžu mať rôzne hrúbky, priemery, tolerancie alebo špecifikácie materiálu.

Aké rozmery by som mal poskytnúť pri požiadavke na tesnenie vodiacej kladky?

Uveďte minimálne vnútorný priemer, vonkajší priemer a hrúbku. Pre zložitejšie návrhy uveďte aj umiestnenie otvorov, štrbín, jazýčkov, požiadavky na rovinnosť a iné rozmery výkresu.

Môže byť napínacie tesnenie vyrobené z existujúcej vzorky?

Áno, hodnotenie založené na vzorkách možno použiť, keď výkresy nie sú k dispozícii. Vzorka by sa mala pred výrobou najskôr zmerať a previesť na potvrdenú technickú špecifikáciu.